警用直升机助航灯光系统

1  概述

1.1主要用途及适用范围

警用直升机保障助航灯系统主要适用于公安警用航空队在执行野外训练、勤务时的助航灯光的保障，也可以在永备机场、野外机场或公路机场作为应急助航灯光使用。

1.2 主要特点

该设备体积小，重量轻，运输方便，所有灯具可无线遥控，只要接通市电就可以长时间不间断实施保障。全部灯具采用LED发光，色彩纯度好，发光效率高，耗电少寿命长，布灯收灯方便，是医院专用直升机在执行野外训练、勤务时的助航灯光的保障的重要装备。

1.2.1  LED光源具有以下特点：

a）寿命长。LED的平均寿命大于5万小时，即可连续工作12年，而常用卤钨灯的平均寿命仅1000-2000小时；

b）耐冲击、抗震动。LED是固体器件，因此比容易破碎的玻璃或石英制品光源具有更好的抗振效果和耐用性，更适用于野外环境；

c）功耗低、省电。LED光源与传统光源相比，在同等亮度下功耗仅为传统光源的1/10；

d）温度低，无辐射。LED属于冷光源，工作时温升小，没有红外线发射，不易受红外探测武器袭击；

e）驱动电压低，安全可靠；

f）工作温度范围宽，可在-40℃～+55℃范围内正常工作。

1.2.2采用高集成化无线收发电路、先进的数码传输技术、CPU单片机三级光强控制。

发射机、接收机电路采用高集成化频率合成技术，设计了可靠的抗干扰电路，控制软件设计了有效的纠错程序。可在机场信号复杂、干扰严重的环境下可靠工作，准确地操纵助航应急灯具工作。

1.2.3警用直升机保障助航灯系统根据保障特点设计，便于搬运和装卸，便于操作和作业。在有市电保障的条件下可连续工作，在没有电源保障的情况下，也可以一次充电，连续保障12小时以上。

1.3 主要参数及性能

1.3.1 主要参数

a）外形尺寸

机箱：便携式灯架；

尺寸：420×500×600 (mm)；

总重量：18kg×2套；

b) 灯具：全套系统配备全向发光地面标灯7只，其中白色6只，红色引导灯1只：

工作电压：DC12V；

工作方式：蓄电池供电；

工作时间：≮12h；

蓄电池反复使用次数：≮500次；

光源寿命：≮50000h。

频闪：引导灯闪光频率36±5次/min（仅红灯）。

c) 灯光控制器

频率：234.900MHz

载波输出功率：5W±1W；

调制限制：≯5kHz；

额定发射频偏：3.5kHz；

发射机杂波发射：≯－60dB；

遥控距离：发射机配橡胶天线≮1000m

发射机配车载式天线≮1500 m；

工作电压：DC12V±10%；

最大工作电流：≯1.5A。

d) 接收机（安装在灯体内）

接收灵敏度：0.20μV（12dB信纳比时）；

接收调制带宽：≮16kHz；

相邻波道选择性：≮70dB；

寄生响应抗干扰性：≮70dB；

互调抗干扰性：≮60dB；

工作电压：DC12V±10%；

接收机静态电流：≯110mA。

e)电源控制器

输入：AC50Hz220V；

输出：DC24V/200W。

1.3.2 主要性能

a）具有应急灯光保障所需要的各种灯光设备；

b）可连续保障夜间飞行12h以上；

c）工作环境

1）温度：寒区型：-25℃～+46℃；

温区型：-10℃～+46℃；

2）湿度：≯95%（40℃）；

3）适用于可飞行气候。

2  构造与性能

2.1  整体结构

全套的警用直升机保障助航灯系统2个灯架、灯光控制器、电源控制器、7只全向发光灯具组成，其中白色标灯6只，红色引导灯1只。

警用直升机保障助航灯系统可以放置在室内、车载或机载，也可以在野外任意地方布设使用，只要接通电源，就可以立即展开工作。

2.1.1灯架

灯架主要用来安装承载LED助航灯、灯光控制器和电源控制器，并对灯具进行充电，灯架由型材钢管焊接而成，并经过喷塑处理，其上安装有尼龙托架，托架上安装有对灯内充电器供电的电极，充电正极的连线上串接有保险管（2A/5×20）。灯架组合见图1。

灯架共分2个单元，其中一个单元承载灯具4只，另一个单元承载灯光控制器、电源控制器和3只灯具。在野外灯光保障作业时，可携带电源控制器和灯光控制器进行充电保障和灯光控制，使保障时间大幅延长。单元灯架见图2